Wizz Air nimmt ab 28. Mai 2026 Flüge nach Tel Aviv wieder auf — als einer der ersten europäischen Billigflieger überhaupt. Der Schritt folgt einer geänderten Sicherheitsbewertung der europäischen Luftfahrtbehörde EASA. Auch Lufthansa-Gruppe und Austrian Airlines haben Rückkehr-Pläne angekündigt.
Warum jetzt — und was hat sich geändert?
Wizz Air begründet den Zeitpunkt konkret: Die EASA-Sicherheitswarnung für den israelischen Luftraum läuft am 27. Mai 2026 aus. Einen Tag danach, am Donnerstag dem 28. Mai, hebt Wizz Air die erste Maschine wieder ab. Die ungarische Low-Cost-Airline bezeichnet sich selbst als Israels führenden Billigflieger und betont, die Entscheidung in Abstimmung mit nationalen und internationalen Luftfahrt- und Sicherheitsbehörden getroffen zu haben.
Es ist nicht der erste Anlauf: Wizz Air hatte die Wiederaufnahme bereits mehrfach angekündigt und dann wieder verschoben. Diesmal soll es klappen.
Wer fliegt wann wieder nach Israel?
Wizz Air ist nicht allein. Auch andere europäische Carrier haben Fahrpläne für eine Rückkehr angekündigt — allerdings mit etwas mehr Abstand:
- Wizz Air: ab 28. Mai 2026
- Austrian Airlines & Lufthansa Cargo: ab 1. Juni 2026
- Lufthansa & Swiss: ab 1. Juli 2026
Die Lufthansa Group geht also gestaffelt vor — zunächst die österreichische Tochter, dann die Kerntochter und Swiss. Für Reisende bedeutet das: Wer möglichst früh fliegen will, schaut derzeit vor allem bei Wizz Air.
Was das für Israel-Reisende bedeutet
Die Rückkehr der Linienflüge ist ein praktisches Signal. Pauschalreisen und Städtetrips nach Tel Aviv wurden seit dem Ausbruch des Konflikts kaum noch angeboten — weil schlicht keine regulären Flüge buchbar waren. Mit Wizz Air, Austrian und Lufthansa kommen nun wieder Verbindungen zurück, die Preisvergleiche und flexible Buchungen erlauben.
Wer eine Reise nach Israel plant, sollte unabhängig von den Airline-Ankündigungen die aktuelle Reisewarnung des Auswärtigen Amts prüfen. Airline-Betrieb und Reisesicherheit sind zwei verschiedene Dinge — EASA bewertet Luftraumsicherheit für Piloten, nicht die Sicherheitslage am Boden für Touristen.
