Singapore Airlines (SIA) kehrt nach 22 Jahren nach Madrid zurück: Ab dem 26. Oktober 2026 verbindet die Airline Singapur fünfmal pro Woche mit der spanischen Hauptstadt – über Barcelona. Gleichzeitig steigen die Frequenzen nach Manchester, Mailand, München und London Gatwick.
Madrid ist zurück im Flugplan
Die letzte SIA-Maschine nach Madrid landete vor über zwei Jahrzehnten. Ab Herbst 2026 ist die Verbindung wieder da – diesmal als Verlängerung der bestehenden Barcelona-Route. Die Flüge SQ388 und SQ387, die heute zweimal pro Woche zwischen Singapur und Barcelona pendeln, fliegen künftig weiter nach Madrid. Das Ergebnis: fünf Verbindungen pro Woche auf der Strecke Singapur–Barcelona–Madrid.
Madrid wird damit Singapore Airlines' 15. Europaziel und das zweite in Spanien. Was wegfällt: Der dreimal wöchentliche Service Singapur–Mailand–Barcelona (SQ378/SQ377) wird ab dem 27. Oktober 2026 gestrichen. Die Mailand-Verbindung bleibt aber über andere Frequenzen erhalten.
Mehr Flüge nach Manchester, Mailand, München und Gatwick
Madrid ist nicht das einzige, was SIA in Europa ausbaut. Die Airline erhöht schrittweise die Frequenzen auf vier weiteren Strecken – konkret nach:
- Manchester – wachsende Nachfrage aus Nordengland
- Mailand – Italiens Wirtschafts- und Modezentrum
- München – wichtiger Umsteigepunkt für Südostdeutschland und Österreich
- London Gatwick – ergänzt den Heathrow-Service und erschließt weitere Passagiere aus Greater London und Südengland
Genaue Zeitpläne für die Frequenzerhöhungen hat Singapore Airlines laut Straits Times noch nicht veröffentlicht. Die Maßnahmen sollen aber zeitnah umgesetzt werden, um die steigende Nachfrage auf den Strecken abzufangen.
Was die Änderungen für Reisende bedeuten
Wer von Deutschland oder Österreich aus nach Südostasien, Australien oder in Teile Ozeaniens reisen will, hat mit Singapore Airlines über Changi Airport seit Jahren einen soliden Umsteigeknoten. Die zusätzlichen Frequenzen nach München und Mailand machen den Umweg über Singapur etwas praktischer – kürzere Wartezeiten, mehr Anschlussoptionen.
Für Spanien-Urlauber oder Geschäftsreisende Richtung Asien ist Madrid jetzt wieder direkt angebunden – kein Umsteigen in London oder Frankfurt mehr nötig. Der Stopp in Barcelona auf dem Hin- oder Rückweg lässt sich außerdem als kurzer Zwischenstopp nutzen, je nach Ticketkonfiguration.
Der Ausbau folgt einem klaren Muster: SIA setzt auf Routen, wo Langstrecken-Nachfrage zwischen Asien und Europa wächst. Madrid gehörte bislang zu den wenigen westeuropäischen Großstädten ohne SIA-Anbindung. Das ändert sich im Herbst 2026 – sofern die Behörden mitziehen.
